本文舟紹雙進(jìn)雙出鋼球磨域機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)分析雙進(jìn)雙出鋼球磨壤機(jī)存在問題和采取的措施。

關(guān)鍵詞：雙進(jìn)雙出鋼球磨堞機(jī)；運(yùn)行特點(diǎn)；水分；堵煤

0 前言

合肥第二發(fā)電廠1#、2#350MV 機(jī)組，制粉系統(tǒng)采用美國Svedela公司的雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)、直吹式制粉系統(tǒng)。通過對合肥第二發(fā)電廠雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的試運(yùn)情況及存在問題的分析，為我國雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的引進(jìn)及發(fā)展打下基礎(chǔ)?！　‰p進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)采用直吹式制粉系統(tǒng)，雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)無備用。具有工作可靠，性能穩(wěn)定，適應(yīng)研磨高硬度的煤種和細(xì)度要求高而低揮發(fā)份的煤種，具有出力可調(diào)范圍寬并響應(yīng)迅速的特點(diǎn)，雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，煤粉細(xì)度增加，一次風(fēng)煤粉濃度不下降，甚至濃度有所提高，使鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷大大下降，滿足機(jī)組低負(fù)荷調(diào)峰的要求，可以節(jié)約大量燃油。

1 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的研磨原理

雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)包括兩個完全對稱的回路，通過自動控制的皮帶給煤機(jī)把原煤從煤斗內(nèi)卸下，煤從給煤機(jī)的出日落人落煤管，經(jīng)過旁路風(fēng)干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使煤穿過中空軸進(jìn)進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi)?！　岬囊淮物L(fēng)通過中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi)，把煤干燥后，一次風(fēng)按進(jìn)入磨煤機(jī)的原煤的相反方向，通過中心管與中空軸的環(huán)形通道把煤粉帶出球磨機(jī)、進(jìn)入分離器?！　〗?jīng)分離后，粗顆粒煤粉回落至中空軸人口重新進(jìn)人磨煤機(jī)內(nèi)研磨。合格的煤粉與總一次風(fēng)一起由分離器出口經(jīng)一次風(fēng)管送至燃燒器。

2 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的一次風(fēng)置研究

與其它研磨方式不同，雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的負(fù)荷不是靠調(diào)整給煤機(jī)來控制，麗是靠調(diào)整通過磨煤機(jī)的一次風(fēng)量進(jìn)行控制?！　≡陔p進(jìn)雙出磨煤機(jī)中，不管磨煤機(jī)的負(fù)荷如何，風(fēng)煤比始終保持穩(wěn)定。在給定負(fù)荷的情況下，如想增加磨煤機(jī)出口的煤粉流量，只需加大一次風(fēng)門的開度，風(fēng)的流量和帶出的煤粉流量就會同時(shí)增加。這是雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)的獨(dú)有特點(diǎn)，因而該磨煤機(jī)負(fù)荷的響應(yīng)時(shí)間非常短，可使鍋爐的負(fù)荷變化與燃油鍋爐的負(fù)荷變化一樣快?！　≡撃ッ簷C(jī)具有穩(wěn)定的風(fēng)煤比，在低負(fù)荷的情況下，導(dǎo)致低速度，因此為了一次風(fēng)管中的煤粉輸送通暢，防止堵管，不管磨煤機(jī)的負(fù)荷如何，附加的旁路風(fēng)始終保持一次風(fēng)最佳速度，保證一次風(fēng)管道的風(fēng)速達(dá)到設(shè)計(jì)值：24— 26立方米／s，同時(shí)在磨煤機(jī)啟動之前和正常停運(yùn)后，旁路風(fēng)系統(tǒng)對煤粉管道進(jìn)行吹掃，防止沉積的煤粉堵管。

3 磨煤機(jī)加球裝置

雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)具有加球裝置，以便在磨煤機(jī)運(yùn)行過程中添加鋼球，能保證磨煤機(jī)長期運(yùn)行。

4 運(yùn)行方式

雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)可以有較低的風(fēng)煤比(1.4-1.6kg/kg)。雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)是兩個獨(dú)立的運(yùn)行回路，可單側(cè)運(yùn)行，也可雙側(cè)運(yùn)行。當(dāng)磨煤機(jī)兩側(cè)的給煤量降至60％ 以下時(shí)，控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動過渡到單側(cè)運(yùn)行工況?！　∪绻ッ簷C(jī)負(fù)荷降到低于50％ ，特別是當(dāng)使用很難燃燒的煤種，建議采用單回路運(yùn)行方式。負(fù)荷低于5o％時(shí)，采用單側(cè)運(yùn)行方式，可使煤粉在一次風(fēng)中的濃度比雙側(cè)運(yùn)行增加一倍，所以火焰的穩(wěn)定性好。不論磨煤機(jī)負(fù)荷如何，雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)功率始終保持不變，在低負(fù)荷下，磨煤機(jī)可生產(chǎn)出很細(xì)的煤粉，同時(shí)改善火焰穩(wěn)定性，對降低鍋爐無助燃油的最低穩(wěn)燃負(fù)荷是有利的。5 磨煤機(jī)啟動時(shí)的運(yùn)行參數(shù) 由于磨煤機(jī)啟動時(shí)的通風(fēng)量偏小(6.5立方米/s)，為了保證一次風(fēng)最小流量(9.7立方米/s)，不夠的風(fēng)量由旁路風(fēng)供給，以保持一次風(fēng)管不堵粉。以下是磨煤機(jī)啟動時(shí)的實(shí)際參數(shù)?！　‘?dāng)磨煤機(jī)啟動運(yùn)行時(shí)，給煤方式驅(qū)動端及非驅(qū)動端同時(shí)給煤，驅(qū)動端為4．3t／h，非驅(qū)動端為4．1t/h。進(jìn)人磨煤機(jī)的一次風(fēng)量為8．9N立方米/s，風(fēng)壓為1．8kPa，風(fēng)溫136℃。密封風(fēng)壓為8．6kPa。分離器出口溫度為61℃ ，風(fēng)壓為1．1kPa，一氧化碳濃度為4．2ppm。

6 存在的問題

6．1 煤的全水分對磨煤機(jī)出力的影響 在實(shí)際試運(yùn)過程中，原煤的全水分經(jīng)常大于設(shè)計(jì)值，這會降低磨煤機(jī)的干燥出力?！　∵^高的煤粉水分會對爐內(nèi)燃燒產(chǎn)生不良影響。煤的水份增加，磨煤機(jī)的出力下降，可以解釋為：由于煤本身的塑性變形增加，研磨時(shí)需消耗能量，由于濕煤研磨時(shí)間長，顆粒的粉碎就難以進(jìn)行，致使煤在磨煤機(jī)內(nèi)停留時(shí)問長，降低了磨煤機(jī)的出力，增加了能量損耗和機(jī)體磨損。根據(jù)煙煤的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪出了磨煤機(jī)出力和燃煤全水份的關(guān)系曲線。

6．2 磨煤機(jī)人口的堵煤問題 1#機(jī)組2000年4月30日首次并網(wǎng)成功，不能按計(jì)劃21300年8月31日移交生產(chǎn)，推遲一天ABB聯(lián)合體需向業(yè)主每天交罰金12萬美金。在很大程度上，由于鍋爐制粉系統(tǒng)磨煤機(jī)人口堵煤造成的?！　≡O(shè)計(jì)煤種的全水分為7％，由于天氣的原因，有時(shí)水分高于設(shè)計(jì)值。造成煤斗進(jìn)水，煤斗煤較濕，造成磨煤機(jī)人口堵煤，多次被迫停爐、停機(jī)。　　由于磨煤機(jī)堵煤，嚴(yán)重影響工程工期，雖然做了大量工作但一直得不到有效解決。我們曾提出幾種改進(jìn)方案，如安裝壓縮空氣管道，在磨煤機(jī)人口處安裝空氣炮。運(yùn)行過程中，監(jiān)視磨煤機(jī)人口密封風(fēng)差壓值，發(fā)現(xiàn)堵煤，及時(shí)投入空氣炮。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行觀察，雖然有一定的效果，但效果不明顯。決定在磨煤機(jī)人口管道上再加一空氣炮。雖然定在磨煤機(jī)人口管道上再加一空氣炮。雖然采取以上措施，1#爐在21300年9月份試運(yùn)過程中，又發(fā)生幾次堵煤情況。

7 建議

通過臺肥第二發(fā)電廠1#爐制粉系統(tǒng)的5個月試運(yùn)，我們認(rèn)為制粉系統(tǒng)自動不能正常投人，嚴(yán)重影響機(jī)、爐CCS系統(tǒng)的正常投人。制粉系統(tǒng)經(jīng)常堵煤，多次造成機(jī)組停機(jī)。雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的優(yōu)點(diǎn)沒有充分發(fā)揮，制粉系統(tǒng)不能滿足機(jī)組帶350MW 負(fù)荷的要求。

7．1 建議在保證磨煤機(jī)人口、出1：3防爆要求的前提下，盡可能提高一次風(fēng)風(fēng)溫，用一次風(fēng)干燥原煤。目前，一次風(fēng)旁路風(fēng)與原煤的匯合處距磨煤機(jī)人口距離太近，一次風(fēng)沒有起到預(yù)干燥及徹底干燥的作用，應(yīng)對旁路風(fēng)的位置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。在給煤機(jī)下的落煤管處，引入旁路風(fēng)，盡可能延長熱風(fēng)干燥原煤的距離。

7．2 建議改變磨煤機(jī)人口結(jié)構(gòu)，加長螺旋輸煤裝置。由于堵煤的位置是在磨煤機(jī)人口的斜管段上。而不是在螺旋輸煤裝置。說明螺旋輸煤裝置能有效地輸送濕煤。應(yīng)把磨煤機(jī)人口的落煤管由斜管段改成垂直管段，并延長螺旋輸煤裝置的長度。

文章來自：軸承鋼球網(wǎng)

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